A.為了夜間航行安全
B.為了正確地執(zhí)行航次計(jì)劃
C.A、B都是
D.A、B都不是
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A.未經(jīng)船長(zhǎng)、政委批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀
B.航行中駕駛臺(tái)的門窗不可全部關(guān)閉
C.錨泊時(shí)，夜間應(yīng)打開所有甲板照明燈
D.未經(jīng)船長(zhǎng)許可不得將資料攜出駕駛臺(tái)
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.船公司
D.A、B共同
A.進(jìn)出港口
B.通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域
C.拋錨
D.A、B、C都是
系、離作業(yè)前，應(yīng)做下列哪些準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ.船長(zhǎng)應(yīng)將操作要點(diǎn)及要求向有關(guān)人員介紹；
Ⅱ.試驗(yàn)對(duì)講機(jī)，保持聯(lián)絡(luò)暢通；
Ⅲ.檢查前后纜繩及泊位前后的情況；
Ⅳ.試驗(yàn)錨機(jī)和絞纜機(jī)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.應(yīng)由各公司統(tǒng)一制定
B.由各船自己確定
C.由國家統(tǒng)一頒布、實(shí)行
D.A、B、C均可
最新試題
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。