根據(jù)有關(guān)規(guī)定及工作要求，下列安排哪些正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)和大副不同時(shí)離船；
Ⅱ．輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不同時(shí)離船；
Ⅲ．水手長(zhǎng)和木匠不同時(shí)離船；
Ⅳ．報(bào)務(wù)員和電機(jī)員不同時(shí)離船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
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A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時(shí)，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
A．2/3，1/3
B．1/3，2/3
C．1/3，1/2
D．1/2，1/2
A．不得少于船員總數(shù)的2/3
B．不得少于船員總數(shù)的1/2
C．不得少于船員總數(shù)的1/3
D．根據(jù)具體情況決定
下列有關(guān)《駕駛臺(tái)規(guī)則》的敘述哪些準(zhǔn)確（）。
Ⅰ．夜間航行時(shí)嚴(yán)禁妨礙了望的燈光外露；
Ⅱ．除船長(zhǎng)和引航員，任何人不得坐著值班；
Ⅲ．航行中操舵室的門(mén)窗在任何時(shí)候不可全部關(guān)閉；
Ⅳ．能見(jiàn)度不良時(shí)，了望人員應(yīng)在駕駛臺(tái)兩翼甲板值守。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)救生艇起落操作規(guī)程，下列哪些是正確的（）
Ⅰ．港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長(zhǎng)同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)；
Ⅱ．解脫吊艇鉤時(shí)，盡可能做到前后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤；
Ⅲ．負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長(zhǎng)報(bào)告放艇前的準(zhǔn)備工作；
Ⅳ．救生艇在演習(xí)中行駛時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門(mén)檢查該規(guī)則的貫徹情況。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。