A.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)
B.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*交通違法系數(shù)
C.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*多險別優(yōu)惠系數(shù)*交通違法系數(shù)
D.費率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*自主核保系數(shù)*渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)
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你可能感興趣的試題
A.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價確定的
B.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額來確定的
C.由投保人與保險人根據(jù)投保時新車購置價減折舊金額后的價格協(xié)商確定或其他市場公允價值協(xié)商確定的
D.以上都不是
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)綜合保險
C.單程提車保險
D.摩托車、拖拉機商業(yè)保險條款
A.發(fā)動機涉水險
B.修理期間費用補償險
C.無法找到第三方特約險
D.車上貨物責任險
A.可獲保險賠償2000元
B.可獲保險賠償1600元
C.可獲保險賠償1700元
D.不屬于保險責任
A.商業(yè)保險投保告知書
B.保險服務(wù)監(jiān)督卡
C.保險條款
D.保單
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.車輛損失險
B.車上人員責任險
C.第三者責任險
D.交強險
A.機動車全車盜搶保險
B.自燃損失險
C.新增加設(shè)備損失險
D.車身劃痕損失險
A.機動車損失保險中應(yīng)當由第三方負責賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險事故而增加的
D.負全部責任第三者責任保險中20%的免賠率
A.駕駛員沒有交通運輸管理部門核發(fā)的道路貨物運輸資格證
B.駕駛?cè)顺治窗匆?guī)定審驗的駕駛證
C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
D.準駕車型不符
最新試題
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責任。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。