A.1
B.2
C.3
D.4
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A.被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失
B.因投保人、被保險(xiǎn)人與他人民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失
C.車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失
D.車輛停留在小區(qū)內(nèi),被不明人員劃傷
A.對(duì)于合理的必要的施救費(fèi)用,保險(xiǎn)公司予以賠付
B.施救費(fèi)用不另行計(jì)算
C.施救費(fèi)用可以另行計(jì)算,最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額
D.如果施救的財(cái)產(chǎn)中含未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn),按照應(yīng)施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)傎M(fèi)用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
A.NDC
B.NCD
C.CDN
D.CND
A.僅可以手動(dòng)調(diào)高
B.不能調(diào)整
C.僅可以手動(dòng)調(diào)低
D.既可以手動(dòng)調(diào)高,又可以手動(dòng)調(diào)低
A.車損險(xiǎn)車型系數(shù)
B.NCD因子
C.自主核保系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)
A.約定內(nèi)容不能與條款相悖
B.不能損害被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益
C.不能縮小或擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任
D.可以贈(zèng)送附加險(xiǎn)
A.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)
B.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1+附加費(fèi)用率)
C.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)×(1-附加費(fèi)用率)
D.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)×(1+附加費(fèi)用率)
A.機(jī)動(dòng)車單程提車保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)
C.摩托車拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險(xiǎn)
D.工程機(jī)械特約保險(xiǎn)
A.0.6-2.0
B.0.6-1.7
C.0.7-1.3
D.0.6-1.3
最新試題
費(fèi)改后的保單中,將VIN碼和車架號(hào)分開,信息更全面。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
商車費(fèi)改后,只有《機(jī)動(dòng)車登記證書》和機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、丟失,每項(xiàng)扣免賠率1%。
商車費(fèi)改后,附加了不計(jì)免賠條款,如發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?,駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是:車險(xiǎn)信息平臺(tái)查找結(jié)案時(shí)間在“上張保單”投保查詢時(shí)至“本保單”投保查詢時(shí)間(包含)之間的賠付情況。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn),不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng):被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
所謂“零整比”,即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
當(dāng)車齡(保險(xiǎn)起期-車輛初登日期)小于9個(gè)月,且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí),平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。