A.承保數(shù)量
B.經(jīng)驗及預(yù)期賠付率
C.自主核保系數(shù)
D.管理水平
E.渠道系數(shù)
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A.車身劃痕損失險
B.玻璃單獨破碎險
C.修理期間費用補償險（1天免賠）
D.指定修理廠險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險
A.NCD系數(shù)
B.指定駕駛?cè)藘?yōu)惠系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主核保系數(shù)
E.渠道系數(shù)
A.車損險
B.三者險
C.車身劃痕險
D.車上人員責(zé)任險
E.盜搶險
A.家庭自用車
B.摩托車、拖拉機
C.非營業(yè)用車
D.營業(yè)用車
E.特種車
A.機動車損失保險中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的不能賠付
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付
C.發(fā)生全車盜搶事故的，缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付
D.修理期間費用補償險中絕對免賠“1天”的賠償金額可以賠付
A.玻璃單獨破碎險實行15%的絕對免賠率
B.自燃險、精神損害撫慰金責(zé)任險實行20%的絕對免賠率
C.車身劃痕險、車上貨物責(zé)任險實行20%的絕對免賠率
D.發(fā)動機涉水損失險實行15%的絕對免賠率
A.未按照規(guī)定申請或使用批準(zhǔn)的商業(yè)車險條款費率
B.各種形式的不正當(dāng)競爭
C.通過額外書面承諾，特約內(nèi)容違背法律、法規(guī)
D.代替投保人在投保檔案上簽名
A.系統(tǒng)自動默認(rèn)“是”或“否”
B.全程批改按原投保查詢時的車型信息計算純風(fēng)險保費，非全程按本次查詢時的車型信息計算純風(fēng)險保費
C.全程批改使用場景為最初出單時信息錄入錯誤
D.非全程適用場景為車輛批改過戶導(dǎo)致的使用性質(zhì)/所屬性質(zhì)變更
A.合法性
B.合理性
C.通俗性
D.人性化
E.強制險
A.保險責(zé)任
B.責(zé)任免除
C.免賠率與免賠額
D.保險金額/賠償限額
E.投保人、被保險人義務(wù)
F.賠償處理
G.其他事項
最新試題
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
車損險條款減少了一條責(zé)任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。