A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力強(qiáng)
C.自重大
D.剛度大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力差
C.阻水面積小
D.對(duì)地基承載力的要求低
A.橡膠板的抗壓強(qiáng)度
B.加勁鋼板的抗壓強(qiáng)度
C.墩臺(tái)帽的尺寸
D.上部結(jié)構(gòu)的跨徑
A.傳遞支承反力
B.利用薄鋼板增強(qiáng)支承力
C.利用剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移
D.利用橡膠承受壓力
A.懸鏈線
B.圓弧線
C.高次拋物線
D.二次拋物線
A.活載內(nèi)力
B.彈性壓縮引起的內(nèi)力
C.附加內(nèi)力
D.裸拱內(nèi)力
最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。