A.頂進(jìn)必須待結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可進(jìn)行
B.做好頂部防水層
C.安裝頂鐵(柱)應(yīng)與頂力軸線一致,并與橫鐵垂直,做到平、順、直
D.橋涵頂進(jìn)后最終允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.掛籃架設(shè)
B.吊裝架設(shè)
C.浮運(yùn)架梁
D.架橋機(jī)架設(shè)
E.頂推架設(shè)
A.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無(wú)沉陷,臺(tái)座間距應(yīng)適宜,臺(tái)底應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)置反拱
B.預(yù)留孔道位置是否符合圖紙要求
C.預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程
D.混凝土配和比及澆筑質(zhì)量,張拉、吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度
E.梁端封錨混凝土強(qiáng)度應(yīng)與構(gòu)件混凝土強(qiáng)度相同
A.鋼模具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度
B.混凝土具有良好的和易性
C.混凝土宜選用高塑性配合比
D.混凝土具有早強(qiáng)的特點(diǎn)
A.沉井預(yù)制完畢,抽墊木時(shí)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)的要求
B.防止沉井偏斜
C.下沉?xí)r定時(shí)調(diào)整糾偏和位移
D.接高時(shí)應(yīng)盡量調(diào)平,各節(jié)軸線在一條垂線上
E.沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可封底
A.孔深檢查
B.鉆孔進(jìn)程中各地層的地質(zhì)情況
C.基底的承載能力
D.沉渣厚度檢查
E.每根樁都必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)
最新試題
錨噴襯砌時(shí),錨桿布置是()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有()
路塹機(jī)械開(kāi)挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。()
站場(chǎng)道路檢查包括()等。
拌合用水可采用()
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要()
混凝土配合比檢查包括()
監(jiān)理工程師對(duì)軌道工程的檢查包括()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()