A、交叉跨越檔中不得有接頭；
B、線軸放在一端耐張桿處，可由一端展放，或在兩端放線軸，以便用人力或機(jī)械來回帶線；
C、安裝線軸時(shí)，出線端應(yīng)從線軸下面引出，對準(zhǔn)拖線方向；
D、非工作人員不要靠近導(dǎo)線，以免跑線傷人。工作人員也要在外惻。

A、攜帶桿上作業(yè)全套工器具，對登桿工具做沖擊實(shí)驗(yàn)，檢查桿跟，做好上桿前的準(zhǔn)備工作；
B、上桿，到適當(dāng)位置后，安全帶系在主桿或牢固的構(gòu)件上（一般在橫擔(dān)安裝位置以下）。若使用腳扣登桿作業(yè)，在到達(dá)作業(yè)區(qū)以后，系好安全帶，雙腳應(yīng)站成上下位置，受力腳應(yīng)伸直，另一只腳掌握平衡；
C、在桿上距離桿頭300㎜（高壓20mm）處劃印，確定橫擔(dān)的安裝基準(zhǔn)線。放下傳遞繩，地面人員將橫擔(dān)綁好，桿上作業(yè)人員將橫擔(dān)吊上桿頂；
D、桿上作業(yè)人員調(diào)整好站立位置，將橫擔(dān)舉起，把橫擔(dān)上的U型抱箍從桿頂部套入電桿，并將螺帽分別用手?jǐn)Q靠，調(diào)整橫擔(dān)位置、方向及水平，再用活板手固定；檢查橫擔(dān)安裝位置應(yīng)在橫擔(dān)準(zhǔn)線處，距桿頭300㎜（高壓200mm）；
E、地面工作人員配合桿上人員觀察，調(diào)整橫擔(dān)是否水平和順線路方向垂直，確認(rèn)無誤后再次緊固；
F、桿上作業(yè)人員解開系在橫擔(dān)上的傳遞繩并送下，把頭鐵、抱箍及螺栓一起吊到桿上進(jìn)行安裝；

A、汽車吊立桿首先應(yīng)將吊車停在適當(dāng)?shù)奈恢?，放好支腿，若遇有土質(zhì)松軟的地方，支腿下應(yīng)填以面積較大的厚木板；
B、起吊電桿的鋼絲繩，一般可栓在電桿重心以上0.2～0.5m處，對于拔梢桿的重心在距桿根2/5電桿全長處加0.5m處，如果組裝橫擔(dān)后整體起吊，電桿頭部較重時(shí)，鋼絲繩可適當(dāng)上移；
C、立桿時(shí)，專人指揮，在立桿范圍以內(nèi)應(yīng)禁止行人走動(dòng)，非工作人員須撤離到倒桿距離1倍范圍之外；
D、電桿吊入桿坑后，進(jìn)行校正，填土夯實(shí)，其后方可松下鋼絲繩。

A、電桿梢部兩側(cè)各栓直徑25mm左右、長度超過電桿長1.5倍的棕繩或具有足夠強(qiáng)度的麻繩一根，作為側(cè)拉繩，防止電桿在起升過程中左右傾斜；
B、電桿跟部應(yīng)盡可能靠近馬道坑底部使起升過程中有一定的坡度而保持穩(wěn)定、電桿根部移入基坑馬道內(nèi)，頂住滑板；
C、電桿梢部開始用杠棒緩緩抬起，隨即用頂板頂住，可逐漸向前交替移動(dòng)使桿梢逐步升高、當(dāng)電桿梢部升至一定高度時(shí)，加入一副小叉桿使叉桿、頂板、扛棒合一，交替移動(dòng)逐步使桿梢升高。到一定高度時(shí)再加入另一副較長的叉桿與拉繩合一，用力使電桿再度升起。一般豎立10m水泥桿需3～4副叉桿、當(dāng)電桿梢部升到一定高度但還未垂直前，左右兩側(cè)拉繩移到兩側(cè)當(dāng)作控制拉繩使電桿不向左右傾斜。在電桿垂直時(shí)，將一副叉桿移到起立方向?qū)γ娣乐闺姉U過牽引傾倒；
D、電桿豎正后，有兩副叉桿相對支撐住電桿然后檢查桿位是否在線路中心，再回填土分層夯實(shí)。

A、叉桿：叉桿是由相同細(xì)長園桿所組成，園桿稍徑應(yīng)不小于80㎜，根徑應(yīng)不小于120㎜，長度在4～6米之間，在距頂端300～350mm處用鐵線做成長度為300～350mm的鏈環(huán)，將兩根圓桿連接起來；
B、在圓桿底部600mm處安裝把手（穿入300㎜長的螺栓）；
C、頂板：取長為1～1.3米，寬度為0.2～0.25米的木板做頂板，臨時(shí)支持電桿之用；
D、滑板：取長度為2.5～3m左右，寬度為250～300mm的堅(jiān)固木板為滑板，其作用是使電桿能順利達(dá)桿坑底。

A、選擇抱桿高度：一般可取電桿重心高度加2～3m?；蛘吒鶕?jù)吊點(diǎn)距離和上下長度、滑車組兩滑輪碰頭的距離適當(dāng)增加裕度來考慮；
B、綁系側(cè)拉繩：據(jù)桿坑中心距離，可取電桿高度的2倍；
C、選擇滑車組：應(yīng)根據(jù)水泥桿重量來確定。一般水泥桿質(zhì)量為500～1000kg時(shí)，采用一、一滑車組牽引；水泥桿質(zhì)量為1000～1500kg時(shí)，采用一、二滑車組牽引；水泥桿質(zhì)為1500～2000kg可選用二、二滑車組牽引；
D、18m電桿單點(diǎn)起吊時(shí)，必須采取加綁措施來加強(qiáng)吊點(diǎn)處的抗彎強(qiáng)度。
E、如果土質(zhì)較差時(shí)，抱桿腳需鋪墊道木或墊木，以防止抱桿起吊受力后下沉。
F、起吊過程中要求緩慢均勻牽引。電桿離地0.5m左右時(shí)，應(yīng)停止起吊，全面檢查側(cè)拉繩子受力情況以及地錨是否牢固。水泥桿豎立進(jìn)坑時(shí)，特別應(yīng)注意上下的側(cè)拉繩受力情況，并要求緩慢松下牽引繩，切忌突然松放而沖擊抱桿。

A、將拉線盤拉棒與基坑中心花桿底段及拉線副樁對準(zhǔn)成一條直線；
B、如拉線盤偏差需用鋼釬撬正；
C、移正后即在拉線棒處按照設(shè)計(jì)規(guī)定的拉線角度挖好馬道，將拉線棒放置在馬道；
D、覆土。

A、可將基礎(chǔ)坑兩側(cè)副樁的圓釘上用線繩連成一線或根據(jù)分坑記錄數(shù)據(jù)找出中心點(diǎn)；
B、再用垂球的尖端來確定中心點(diǎn)是否偏移；
C、如有偏差，則可用鋼釬撥動(dòng)底盤，調(diào)整至中心點(diǎn)；
D、最后用泥土將盤四周覆蓋并操平夯實(shí)。

A、底盤、拉線盤的吊裝如有條件時(shí)可用吊車安裝；
B、在沒有條件時(shí)，一般根據(jù)底盤、拉線盤的重量采取不同的吊裝方法。這種方法首先將底盤、拉線盤移至坑口，兩側(cè)用吊繩固定，坑口下方至坑底放置有一定斜度的鋼釬或木杠，在指揮人員的統(tǒng)一指揮下，用人緩緩將底盤、拉線盤下放，至坑底后將鋼釬或木杠抽出，解出吊繩再用鋼釬調(diào)整底盤、拉線盤至中心即可；
C、重量小于300kg及以上的底盤、拉線盤一般采用人字扒桿吊裝；
D、300kg以上重量的底盤、拉線盤一般采用人力的簡易方法吊裝。

A、施工圖總說明書、電氣接線圖；
B、線路路徑平面位置圖（線路地理走向圖）；
C、線路桿、塔、基礎(chǔ)形式一覽圖；
D、桿塔安裝圖。