A、及時(shí)疏散全部物質(zhì)
B、首先疏散有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)
C、滅火后再疏散物質(zhì)
D、疏散出的物質(zhì)可放消防通道
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你可能感興趣的試題
A、人工呼吸搶救落水者
B、扔下救生圈等漂浮物
C、送落水者到醫(yī)院搶救
D、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),事故調(diào)查
A、濾油器污染
B、臂失去平衡或平行性
C、轉(zhuǎn)子之間間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)
D、油箱中的油位低
A、臂中有液體
B、轉(zhuǎn)子損壞
C、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏
D、滾珠軸承磨損
A、操作室
B、液壓泵
C、輸油管線
D、船只殼體
A、油缸活塞桿不動(dòng)
B、液壓油路堵塞
C、閥漏油
D、臂中有液體
最新試題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。