延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。

關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過高會(huì)導(dǎo)致（）

除焦過程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。