日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個人教育等。

在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。

單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。

安全教育的方法主要有授課，集體討論，會議，事例研究，角色演練，實踐操作訓練，個別談話或幫帶等。

在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。

“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。

除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國的費用由個人承擔。

若有兩人同時進入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護人員。

系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調(diào)船員責任，有利于從管理角度采取預防措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

船舶錨泊時，船員在做明火作業(yè)的同時應向當?shù)馗郾O(jiān)報告。