A.擊實(shí)試驗(yàn)
B.環(huán)刀法
C.振動(dòng)臺(tái)法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.普通松弛力筋:0→初應(yīng)力→1.05σcon(錨固)
B.低松弛預(yù)應(yīng)力筋:0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min錨固)
C.其它錨具0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)
D.螺紋鋼筋0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)
A.履約行為
B.其他行為
C.投標(biāo)行為
D.招標(biāo)行為
A.工程資料可以涂改
B.工程資料可以是復(fù)印件,復(fù)印件進(jìn)行加蓋公章即可使用
C.分包單位應(yīng)直接將施工資料移交給建設(shè)單位
D.凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置有重大改變,或變更部分超過(guò)圖面1/3的,應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖
A.護(hù)欄
B.隔離柵
C.輪廓標(biāo)
D.防眩板
A.警示和緩沖擊作用
B.吸收能量
C.誘導(dǎo)視線
D.指引交通
A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行
B.墻背回填時(shí),底部應(yīng)鋪填0.5-1.0m厚碎石并夯實(shí)
C.墻后有排水設(shè)施時(shí),應(yīng)先將排水設(shè)施處回填夯實(shí)后,再整體回填
D.拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),每層厚度不得大于0.3m
A.將地下水截?cái)?br/>B.堵塞襯砌背后的滲流水
C.合理選用防水材料
D.嚴(yán)格施工工藝
A.地質(zhì)調(diào)查法
B.超前鉆探法
C.超前導(dǎo)洞法
D.物理勘探法
A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋周期
B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng),從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變
C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制
D.無(wú)須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具
A.施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊,不得順?lè)较蛞淮魏赋?br/>B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭
C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d,單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d
最新試題
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
不是防撞筒的作用的是()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。