縱斷面設計時應保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

道路設計的一個基本原則是：設計交通量 ≤ 設計通行能力。（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

排水檢查井設置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

一條車道的可通行能力為300輛／小時，單向高峰小時交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

互通式立體交叉口型式的設計主要解決什么？關鍵在哪里？

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O計洪水位（）m。

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。