施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。

簡述價(jià)值工程的定義，并簡介其工作步驟？

簡述索賠成立的基本條件？

高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。

機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用中，既包括折舊，大修費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)，安裝拆卸輔助設(shè)施費(fèi)，以及功力燃燒費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)，車船使用稅，但不包括機(jī)上人員的人工費(fèi)。

在工程施工過程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更部分合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？

價(jià)值分析追求的目標(biāo)，就是提高功能，降低成本。

在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？

交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時(shí)觀測法。

工程量清單的分項(xiàng)與概預(yù)算分項(xiàng)基本相同，可以直接套用概預(yù)算項(xiàng)目表。