單項(xiàng)選擇題設(shè)R和L分別為豎曲線半徑和長(zhǎng)度,ω為相鄰縱坡代數(shù)差的絕對(duì)值,則正確的關(guān)系式是()

A.L=R+ω
B.L=R-ω
C.L=Rω
D.L=R/ω


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題為滿足路面排水的需要,希望的最小縱坡為()

A.0.1~0.2%
B.0.3~0.5%
C.0.03~0.05%
D.0.01~0.02%

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于爬坡車道,正確的是()

A.爬坡車道的車速通常都比正線高
B.爬坡車道的車速通常都比正線
C.爬坡車道的車速通常都與正線相等
D.以上都不正確

5.單項(xiàng)選擇題停車視距主要由兩部分組成:駕駛員反應(yīng)時(shí)間所行駛的距離以及()距離。

A.會(huì)車
B.錯(cuò)車
C.加速
D.制動(dòng)

最新試題

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問(wèn)題將逐步得到改善,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從2020年1月1日起,取消計(jì)重收費(fèi),全國(guó)高速公路對(duì)貨車實(shí)行統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。對(duì)于實(shí)施階段,2019年9月1日正式實(shí)施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測(cè)設(shè)施設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

縱斷面設(shè)計(jì)中,主要是選定縱坡度確定縱坡線以及()兩項(xiàng)。

題型:填空題

交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費(fèi)站應(yīng)保持開(kāi)通運(yùn)營(yíng)狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

截至2020年年底,中國(guó)高速公路總里程多少公里?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

截止2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中全國(guó)高速公路里程()萬(wàn)公里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時(shí),橫向應(yīng)距路基邊緣()m 以上。

題型:填空題

()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題