A.56
B.64
C.56～64
D.A和B
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A.MPDS的通信費(fèi)用高于UDI
B.MPDS的通信費(fèi)用低于UDI
C.數(shù)據(jù)量相同時(shí)費(fèi)用相同
D.A、B和C的說(shuō)法不一定正確
A.NCS
B.CES
C.MES
D.A或B或C
A.訪問Intranet
B.大數(shù)據(jù)量文件傳輸
C.圖片傳輸
D.圖像傳輸
A.AMBE電話
B.E-mail通信
C.Web瀏覽
D.B和C
A.AMBE電話
B.UDI數(shù)據(jù)
C.A和B
D.都不對(duì)
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。