A.V102
B.V204
C.V206
D.地溝
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B.25
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D.10
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A.287.9;40
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B.319.23
C.287.9
D.1095.6
A.9307
B.8248
C.843.74
D.287.9
最新試題
在進行LNG充裝過程中,槽車壓力達到0.4MPa時需要立即進行返氣防止槽車超壓。
LNG充裝站排凝操作時,應先打開注氮閥,再關閉放空閥。
槽車加裝阻火罩的原因是因為充裝區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會有爆炸風險。
在LNG裝車過程中,當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
重大危險源辨識確認后要登記建檔,重新辨識、分級和評估后,應當及時更新完善檔案。
裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作,這個整體集成部分稱為裝車撬組。
在整個裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
具有火災爆炸危險性的工業(yè)爐,受熱介質(zhì)屬于危險化學品且爐管最大泄漏量(從泄漏開始至關斷停止泄漏時的計算總量)達到重大危險源標準中規(guī)定的臨界量,列為重大危險源。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護面罩,原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。