A.周邊環(huán)境的破壞程度
B.資源的利用程度
C.成本是否降低
D.運(yùn)輸效率的提升
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A.機(jī)場(chǎng)
B.景區(qū)
C.火車站
D.集市
A.運(yùn)輸能力
B.資產(chǎn)規(guī)模
C.車輛條件
D.經(jīng)營業(yè)績
E.安全狀況
A.安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車
B.方便旅客辦理一切旅行手續(xù)
C.為旅客提供舒適的候車條件
D.旅客集散、中轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行組織的基地
E.道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施
A.每立方米體積不足333kg 的行包
B.每立方米體積超過333kg 的行包
C.每千克體積不足0.003m3的行包
D.每千克體積超過0.003m3的行包
E.以物品件數(shù)為單位托運(yùn)的行包
A.按旅客需要調(diào)整行車路線
B.按規(guī)定路線行駛
C.按規(guī)定站點(diǎn)?？?br/>D.按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行
E.按旅客需要停車下客
最新試題
關(guān)于車票實(shí)名制，說法正確的有（）。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
旅客投訴是指旅客在與承運(yùn)方（指運(yùn)輸公司）之間發(fā)生供求關(guān)系后，對(duì)承運(yùn)方所提供的服務(wù)感到不滿，向承運(yùn)方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的（）等行為。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
對(duì)于每條旅客意見、每個(gè)意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù)，答復(fù)應(yīng)注意（）。
（）是車站出具給營運(yùn)客車載客情況的清單，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。