A.擇小計(jì)收
B.擇中計(jì)收
C.擇大計(jì)收
D.擇重計(jì)收
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A.零擔(dān)發(fā)運(yùn)
B.甩掛運(yùn)輸
C.整車(chē)發(fā)運(yùn)
D.可變換集裝箱運(yùn)輸
A.貨品特性
B.貨品體積
C.包裝技術(shù)活動(dòng)
D.包裝材料
A.加勒比型散貨船
B.巴拿馬型散貨船
C.好望角型散貨船
D.靈便型散貨船
A.管道運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
A.教育部
B.人社部
C.國(guó)務(wù)院
D.發(fā)改委
A.時(shí)間位移
B.時(shí)間和空間位移
C.空間位移
D.流動(dòng)
A.18
B.7
C.27
D.24
A.冷鏈物流
B.電商物流
C.汽車(chē)物流
D.商貿(mào)物流
A.特高計(jì)劃
B.1+X證書(shū)制度
C.現(xiàn)代學(xué)徒制
D.產(chǎn)教融合
A.非學(xué)歷教育
B.技術(shù)研發(fā)
C.校企合作
D.培訓(xùn)
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
采購(gòu)的任務(wù)包括()
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。