下面關(guān)于智慧城市的描述，不正確的是（）

某公司組織專家對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行評(píng)估，得到如下結(jié)論，最可能成本為10萬元，最樂觀成本為8萬元，最悲觀成本為12萬元，采用“三點(diǎn)估算法”該項(xiàng)目成本為（）

項(xiàng)目具有臨時(shí)性、獨(dú)特性與漸進(jìn)明細(xì)的特點(diǎn)，其中臨時(shí)性指（）

某大型項(xiàng)目原計(jì)劃6個(gè)月后交付，目前由于設(shè)備故障，人員流失和客戶審核緩慢導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展比計(jì)劃延遲了1個(gè)月，作為項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做的是（）

（）是對(duì)項(xiàng)目和產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)描述的過程。

在（）組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目擁有獨(dú)立的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理在調(diào)用與項(xiàng)目相關(guān)的資源時(shí)不需要向部門經(jīng)理匯報(bào)。

關(guān)于進(jìn)度偏差、成本偏差的描述，不正確的是（）

《中國(guó)制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機(jī)智能交互，工業(yè)機(jī)器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實(shí)施監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)控制。

公司計(jì)劃開發(fā)一個(gè)新的信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)需求不明確，實(shí)現(xiàn)不能定義需求，需要經(jīng)過多期開發(fā)完成，該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用（）

信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）的IT服務(wù)生命周期模型中（）是在規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。