A.遵章守紀(jì),執(zhí)行組織的HSE方針,為實現(xiàn)組織的HSE目標(biāo)和本組織的控制目標(biāo),完成好本崗位工作
B.執(zhí)行HSE規(guī)定,佩戴好勞保用品
C.做好交接班工作,無須做記錄(包括工具、材料、工作許可單)
D.堅持原則,拒絕違章指揮,不違章作業(yè)
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A.因果性與關(guān)聯(lián)性
B.偶然性與必然性
C.潛伏性與漸生性
D.普遍性與預(yù)防性
A.6
B.5
C.4
D.以上三者都不正確
A.自行服藥
B.催吐
C.導(dǎo)瀉
D.解毒
A.初始狀態(tài)卡、過渡狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
B.過渡狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
C.初始狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
D.過渡狀態(tài)卡、初始狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
A.立即向消防隊和調(diào)度報警
B.關(guān)閉裝船流程,在確認(rèn)安全的情況下拆開輸油臂,并協(xié)助油輪離開碼頭
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻,隔絕船上的火焰,并沖洗干凈現(xiàn)場
D.清理現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
最新試題
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護(hù),適時更換()和填料。