A.小時制電壓
B.小時制功率
C.長時制功率
D.長時制電壓
E.小時制電流
F.長時制電流
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A.外邊式
B.內(nèi)邊式
C.內(nèi)外邊混合式
D.順序式
E.上邊式
F.下邊式
A.多增設(shè)幾對電刷
B.減少換向繞組的匝數(shù)
C.在最貼近電樞繞組的地方增設(shè)補(bǔ)償繞組
D.增設(shè)換向極
E.小型電機(jī)可采用電刷偏移
A.電勢平衡方程式
B.轉(zhuǎn)速平衡方程式
C.轉(zhuǎn)矩平衡方程式
D.效率平衡方程式
E.功率平衡方程式
A.基地臺
B.泄漏電纜
C.雙向中繼器
D.功率分配器
E.負(fù)載盒
F.移動臺
A.節(jié)省電能，比其它勵磁方式節(jié)省電能30%以上
B.有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和過載能力
C.轉(zhuǎn)矩隨運輸線路條件變化而自動調(diào)節(jié)
D.轉(zhuǎn)速隨電壓波動時，牽引力不變
E.兩臺牽引電機(jī)并聯(lián)工作時，負(fù)荷分配比較均衡
F.比其它勵磁方式故障率低，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)
最新試題
電機(jī)車檢修工，起吊時必須由專人指揮，起吊速度必須（），嚴(yán)禁速度過快，導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動，人員不得在起吊物下行走和站立。
檢修電機(jī)車司控器前，將蓄電池正負(fù)連線插頭（），切斷機(jī)車電源，再進(jìn)行驗電、放電，確認(rèn)無電后再作業(yè)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)通過檢查確定機(jī)車問題并（）處理。
電機(jī)車檢修工，檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無（），吊掛是否符合規(guī)定。
蓄電池電機(jī)車檢修工進(jìn)入接班地點后，檢查（）是否安全。
電機(jī)車檢修工，檢查制動是否（），旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動。
電機(jī)車檢修工應(yīng)使用起吊設(shè)備作業(yè)，起吊物（）及運動方向嚴(yán)禁站人。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查隨車（）是否正常，隨車滅火器是否完好不過期。
為正確掌握理解直流電機(jī)車在工作中的現(xiàn)象，應(yīng)充分了解直流電動機(jī)的平衡方程式，具體可分為（）
在井下從事機(jī)車檢修時，必須攜帶（），當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.4%時必須停止作業(yè)。