多項(xiàng)選擇題下列機(jī)械設(shè)備中,屬于“軌排支撐架法”施工CRTS雙塊式無(wú)砟道床的有()等。

A.滑模攤鋪機(jī)
B.螺桿調(diào)整器
C.軌排框架
D.混凝土泵車
E.散枕裝置


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上,方可拆除模板
B.當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,軌道板方可承受全部設(shè)計(jì)荷載
C.拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷軌道板四周自密實(shí)混凝土
D.自密實(shí)混凝土初凝后方可拆除軌道板扣壓裝置和防側(cè)移固定裝置
E.用干自密實(shí)混凝十的養(yǎng)護(hù)水與自密實(shí)混凝土表面溫度之差不得大干15℃

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于CRTSⅢ型軌道板混凝土底座鋼筋安裝要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.鋼筋焊接網(wǎng)之間應(yīng)采用平搭法
B.當(dāng)梁面預(yù)埋套筒時(shí),應(yīng)在梁體預(yù)埋套筒旋入連接鋼筋
C.上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)綁扎定位,每3m2不少于一個(gè)綁扎點(diǎn)
D.鋼筋運(yùn)輸時(shí),應(yīng)捆扎整齊、牢固,每捆重量不宜超過(guò)2t
E.鋼筋焊接網(wǎng)安裝時(shí),下層網(wǎng)片應(yīng)按不少于6個(gè)/m2設(shè)置保護(hù)層墊塊

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.鋼筋的綁扎胎具每月檢查一次
B.按技術(shù)要求,鋼筋間十字交叉時(shí)應(yīng)采用“V”形鋼筋焊接
C.檢驗(yàn)合格的鋼筋按批次和不同牌號(hào)、不同規(guī)格分別存放并掛標(biāo)識(shí)牌
D.鋼筋的綁扎胎具應(yīng)能準(zhǔn)確保證鋼筋的位置和間距,采用型鋼平臺(tái)與鋼板結(jié)合制成
E.鋼筋存放在封閉的鋼筋區(qū),存放場(chǎng)地硬化處理,鋼筋存放的地面應(yīng)墊高10cm

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.線路未達(dá)到放行鋪架設(shè)備的條件,禁止撤出防護(hù)和放行鋪架設(shè)備
B.線路鋪?lái)恼赖囟闻c相鄰地段銜接處應(yīng)以不大于3‰的坡度順接
C.每次起道量不得大于60mm,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)500mm范圍內(nèi)均勻搗固密實(shí)
D.在普速電氣化鐵路線路上起道作業(yè),兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)11mm
E.在高速電氣化鐵路線路上起道作業(yè),兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)7mm

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于改建營(yíng)業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.無(wú)縫線路區(qū)段,宜提前放散應(yīng)力
B.線路撥移前應(yīng)設(shè)置撥移控制樁,標(biāo)明撥移量
C.過(guò)渡段、新舊路基結(jié)合地段,線路應(yīng)采用人工養(yǎng)護(hù)
D.未放散區(qū)段,超出鎖定軌溫允許作業(yè)范圍嚴(yán)禁挖開(kāi)道床
E.采用滑軌撥移線路作業(yè)時(shí),未封鎖線路前,嚴(yán)禁向線路內(nèi)穿放滑軌

6.多項(xiàng)選擇題關(guān)于道岔打磨要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.小型打磨機(jī)打磨時(shí)不得灼傷鋼軌
B.打磨車砂輪起落點(diǎn)位置應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不得超過(guò)600mm
C.打磨車對(duì)軌距角區(qū)域應(yīng)采用角度不大于45°通打2~3遍
D.當(dāng)受限區(qū)域的尖軌或可動(dòng)心軌出現(xiàn)疲勞裂紋時(shí)應(yīng)采用打磨車處理
E.尖軌非工作邊距基本軌工作邊100mm處與尖軌尖端之間鋼軌內(nèi)側(cè)可由打磨車打磨

7.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.消除軌頭表面的脫碳層
B.消除鋼軌微小缺陷及銹蝕
C.鋼軌頂面平直度1m范圍內(nèi)允許偏差0~+0.2mm
D.全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后,打磨面粗糙度不應(yīng)大于15um
E.軌頂中心區(qū)域(-1°~+3°)預(yù)打磨最小打磨深度不小于0.2mm

8.多項(xiàng)選擇題下列施工原則中,屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有()。

A.分先高低、后水平
B.先軌向、后軌距
C.先直股、后曲股
D.先局部、后整體
E.尖軌、轍叉部位盡量少動(dòng),兩端線路順接

9.多項(xiàng)選擇題關(guān)于道岔組裝要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.擺放岔枕應(yīng)先確定上、下開(kāi)別
B.墊板螺栓擰入前應(yīng)涂抹防腐漆
C.擺放岔枕時(shí),不得用撬棍插入岔枕套管內(nèi)進(jìn)行作業(yè)
D.密貼調(diào)整應(yīng)在高低、方向、軌距、水平調(diào)整到位后進(jìn)行
E.按產(chǎn)品出廠標(biāo)記的接頭順序和設(shè)計(jì)預(yù)留軌縫值連接道岔

10.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鋪?lái)恼雷鳂I(yè)要求的說(shuō)法,正確的有()。

A.臨時(shí)道床面高差,應(yīng)以不大于5‰的坡度順接
B.混凝土枕應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各300mm范圍內(nèi)均勻搗固
C.鋪軌后第一次鋪?zhàn)髡琅c鋪軌間隔不宜大于兩個(gè)區(qū)間
D.鋪軌后應(yīng)隨即重點(diǎn)整道,保障鋪軌列車能按15km/h的速度安全運(yùn)行
E.采用人工或小型機(jī)具進(jìn)行第二次鋪?lái)淖鳂I(yè)時(shí),應(yīng)在第一次鋪?zhàn)髡啦⑼ㄟ^(guò)5對(duì)以上列車后進(jìn)行

最新試題

關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于道岔組裝要求的說(shuō)法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列機(jī)械設(shè)備中,屬于有砟道床施工的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列橋上混凝土底座板施工工序中,屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋??v向上每隔大約()m的長(zhǎng)度設(shè)置一個(gè)絕緣綁扎節(jié)點(diǎn),縱向鋼筋之間相互絕緣,搭接長(zhǎng)度不小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列施工原則中,屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于改建營(yíng)業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說(shuō)法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表,將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列機(jī)械設(shè)備中,屬于“軌排支撐架法”施工CRTS雙塊式無(wú)砟道床的有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床隔離層及彈性墊層施工工序中,屬于“凹槽隔離層裁剪”緊后工序的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題