A.最后的故障報(bào)警
B.最重要的故障報(bào)警
C.最后消除故障報(bào)警
D.最后消除的最重要的故障報(bào)警
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A.能夠處理的最大數(shù)值是8位十進(jìn)制數(shù)
B.能夠處理的二進(jìn)制數(shù)最多位數(shù)是8位
C.在CPU中能夠作為一個整體處理64位的二進(jìn)制代碼
D.在CPU中能夠運(yùn)算的最大結(jié)果為256
A.電阻溫度系數(shù)大，靈敏度高
B.電阻溫度系數(shù)大，靈敏度低
C.電阻溫度系數(shù)小，靈敏度高
D.電阻溫度系數(shù)小，靈敏度低
A.把車鐘手柄扳到停車位置再起動
B.把車鐘手柄扳到起動位置再采用重起動
C.把車鐘手柄扳到倒車位置進(jìn)行重起動
D.把車鐘手柄扳到正車位置進(jìn)行重起動
A.動力元件
B.執(zhí)行元件
C.控制元件
D.輔助元件
A.高排放控制模式
B.應(yīng)急停/倒車的最優(yōu)化模式
C.燃油泵的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式
D.主機(jī)工況監(jiān)測、分析與管理模式
最新試題
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。