A.水泥
B.石灰
C.粉煤灰
D.礦渣
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A.從加水拌和到開(kāi)始鋪筑的時(shí)間
B.從加水拌和到開(kāi)始碾壓的時(shí)間
C.從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間
D.從加水拌和到開(kāi)始凝固的時(shí)間
A.在試件斷塊短邊一側(cè)的底面中軸線上量得
B.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的底面中軸線上量得
C.在試件斷塊短邊一側(cè)的頂面中軸線上量得
D.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的頂面中軸線上量得
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
A.燃燒法
B.射線法
C.抽提法
D.脂肪抽提法
A.50mm
B.30mm
C.15mm
D.5mm
關(guān)于壓實(shí)度檢測(cè)評(píng)定的敘述有：
①路基路面壓實(shí)度以1～3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元；
②控制平均壓實(shí)度的置信下限，以保證總體水平；
③規(guī)定單點(diǎn)極值是規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)；
④規(guī)定扣分界限，以區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣；
正確的敘述有（）。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.瀝青混凝土路面
B.砂石路面
C.瀝青貫入試路面
D.水泥混凝土路面
A.以分部工程為單元
B.分項(xiàng)工程評(píng)分采用算數(shù)平均法計(jì)算
C.分部工程根據(jù)評(píng)分值評(píng)定質(zhì)量等級(jí)
D.所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格
A.高速及一級(jí)
B.二級(jí)及二級(jí)以上
C.三級(jí)及三級(jí)以上
D.四級(jí)及四級(jí)以上
A.一級(jí)公路，二級(jí)公路
B.高速公路，其他公路
C.一級(jí)公路，其他公路
D.高速公路與一級(jí)公路，其他公路
最新試題
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。