A.≤4Ω
B.≤5Ω
C.≤8Ω
D.≤10Ω
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A.額定短路開合電流的峰值
B.最大單相短路電流
C.斷路電壓
D.最大運(yùn)行負(fù)荷電流
A.GB3880.2-2001
B.GB/T3880.2-2012
C.GB3880.2-2012
A.(1~9)×N
B.(1~10)×N
C.(1~12)×N
D.(1~15)×N
A.0.25mm
B.0.38mm
C.0.50mm
D.0.63mm
A.火災(zāi)檢測(cè)器
B.能見度檢測(cè)器
C.冰、雪檢測(cè)器
D.視頻車輛檢測(cè)器
A.≥1.0g/cm3
B.≥1.3g/cm3
C.≥1.5g/cm3
D.≥1.9g/cm3
A.30MPa
B.35MPa
C.40MPa
D.45MPa
A.≥450mcd
B.≥480mcd
C.≥520mcd
D.≥550mcd
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.警告標(biāo)志
B.“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志
C.“減速讓行”禁令標(biāo)志
D.“停車讓行”禁令標(biāo)志
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。