A.環(huán)氧樹(shù)脂粘貼
B.膨脹螺釘緊固
C.鉆孔打入
D.自攻螺釘緊固
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A.鋼板網(wǎng)
B.電焊網(wǎng)
C.編織網(wǎng)
D.刺鋼絲網(wǎng)
A.夜間交通量大,尤其大型車(chē)混入率高的路段
B.夜間相對(duì)白天事故率較高的路段
C.中央分隔帶寬度小于5m的路段
D.平曲線(xiàn)半徑小于一般最小半徑的路段
A.最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性
B.因地制宜,保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性
C.著重考慮高速公路的社會(huì)效益
D.協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系
A.縱向鋼筋
B.橫向鋼筋
C.斜筋
D.箍筋
A.水泥不得加熱,加熱時(shí)水溫不超過(guò)60℃
B.砂、石料不得超過(guò)40℃
C.混凝土拌和物不超過(guò)35℃
D.沒(méi)有什么限制
最新試題
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車(chē)道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車(chē)行道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
雙組分路面標(biāo)線(xiàn)涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。