A.餐廳
B.機(jī)艙集控室
C.海圖室
D.駕駛臺(tái)
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A.送風(fēng)濕度控制在40%~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30%~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大
A.室內(nèi)空氣流速≯0.15m/s
B.室內(nèi)中間空間各處溫差≯3~5℃
C.新鮮空氣供給量每人≮2.4m3/h
D.冬季室內(nèi)濕度可控制為30%~40%
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.空氣流速
D.保持合適的室內(nèi)溫度、濕度
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過大,一般在()以下。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實(shí)現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
人的舒適度與空氣相對()變化有關(guān)。