A.隨車機(jī)械師
B.司機(jī)
C.列車員
D.列車長(zhǎng)
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A.300
B.1100
C.1400
D.2000
A.160
B.120
C.100
D.80
A.一次完整的制動(dòng)試驗(yàn)
B.一次機(jī)能實(shí)驗(yàn)
C.一次簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D.一次制動(dòng)試驗(yàn)
A.將制動(dòng)手柄拉到緊急制動(dòng)位
B.按壓緊急停車按鈕
C.施加停放制動(dòng)
D.打止輪器
A.停車原因
B.停車位置
C.停車情況
D.具體情況
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車,動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過(guò)限速地段。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組安裝過(guò)渡車鉤回送時(shí)發(fā)生緊急制動(dòng)后,本務(wù)司機(jī)必須通知(),經(jīng)隨車機(jī)械師檢查過(guò)渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運(yùn)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()
同一車站高速場(chǎng)向普速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況,及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),制動(dòng)試驗(yàn)由()負(fù)責(zé)。
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()