多項(xiàng)選擇題鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算:()。
A.車站
B.區(qū)間
C.機(jī)務(wù)設(shè)備
D.給水設(shè)備
E.供電設(shè)備
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1.多項(xiàng)選擇題追蹤列車間隔時間決定于()。
A.相鄰兩車站之間的距離
B.同方向列車間隔距離
C.列車運(yùn)行速度
D.機(jī)車交路方式
E.信聯(lián)閉設(shè)備類型
2.多項(xiàng)選擇題車站間隔時間包括()。
A.不同時到達(dá)間隔時間
B.會車間隔時間
C.連發(fā)間隔時間
D.不同時通過間隔時間
E.追蹤間隔時間
3.多項(xiàng)選擇題鐵路機(jī)車的運(yùn)用方式有()。
A.肩回交路
B.半循環(huán)交路
C.循環(huán)交路
D.半環(huán)形交路
E.環(huán)形交路
4.多項(xiàng)選擇題產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
A.進(jìn)行必要的技術(shù)作業(yè)
B.旅客乘降,行包裝卸
C.車輛摘掛,貨物裝卸
D.列車交會或越行
E.機(jī)車乘務(wù)組吃飯
5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)行圖按格式分為()。
A.小時格運(yùn)行圖
B.半小時格運(yùn)行圖
C.十分格運(yùn)行圖
D.五分格運(yùn)行圖
E.二分格運(yùn)行圖
最新試題
我國鐵路建立了()級調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站間隔時間包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路機(jī)車的運(yùn)用方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路局的通過車流量越大,則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型:判斷題
下列加強(qiáng)能力的措施中,屬于技術(shù)組織措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)列車包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題