依據(jù)GB5700-2008,該檢測中心對該收費站外側(cè)廣場各照明燈具的輸入功率進(jìn)行了檢測,結(jié)果如下表所示,則該收費站外側(cè)廣場的照明功率密度為()W/m2。
A.0.008
B.0.024
C.0.047
D.0.099
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A.該收費站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.36,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
B.該收費站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.27,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
C.該收費站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.36,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
D.該收費站外側(cè)廣場的照度總均勻度為0.27,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
A.加熱溫度為200℃-220℃
B.不攪拌狀態(tài)下保持1h
C.在攪拌狀態(tài)下保持4h
D.試驗結(jié)束后應(yīng)無明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象
A.用300μm的漆膜涂布器將試料涂布于水泥石棉板上,制成約50mm*100mm的涂膜。
B.制成涂膜后,將試板立即置于溫度23℃±2℃,濕度(90%±3%)RH的試驗箱內(nèi)。
C.每隔10min用拇指觸摸表面,然后將拇指旋轉(zhuǎn)90度。
D.記下表面不被拇指破壞所需的時間即為實干時間,實干時間小于等于120min。
A.熱熔反光型
B.溶劑普通型
C.雙組份普通型
D.水性反光型
最新試題
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法正確的是()。