多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可以（）。
A.減少運(yùn)動(dòng)部件的磨損
B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)
C.密封各配合表面
D.有助發(fā)動(dòng)機(jī)部件的清潔
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。
A.經(jīng)濟(jì)型
B.舒適性
C.操控性
D.動(dòng)力性
2.單項(xiàng)選擇題不可能導(dǎo)致機(jī)油消耗增加的原因是（）。
A.活塞環(huán)磨損
B.液壓挺柱磨損
C.氣門(mén)導(dǎo)管磨損
D.氣缸墊磨損
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件和摩擦面，采用飛濺潤(rùn)滑的是（）。
A.曲軸主軸承
B.連桿軸承
C.氣缸壁
D.搖臂軸
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件和摩擦面，采用壓力潤(rùn)滑的是（）。
A.曲軸主軸承
B.汽缸壁
C.活塞環(huán)
D.活塞銷(xiāo)
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，甲說(shuō)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)不漏油，機(jī)油的容積不會(huì)變化；乙說(shuō)：當(dāng)機(jī)油壓力高或機(jī)油液位異常降低時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈不會(huì)閃亮。以下（）選項(xiàng)是正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
最新試題
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后，沿軸線(xiàn)方向一般磨成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí)，應(yīng)加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中，具有磁性，能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線(xiàn)度誤差應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題