柱塞—套筒偶件卡或咬死是由于()原因所致。
1機(jī)械雜技,
2油壓過高,
3配合間隙太小,
4零件材料熱處理不完善,
5材質(zhì)不佳。
A.1+2+3+4
B.1+3+4+5
C.1+4+5
D.1+3+5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
驗(yàn)收活塞環(huán)時(shí)應(yīng)檢查()。
1材料報(bào)告,
2機(jī)加工質(zhì)量,
3外觀質(zhì)量,
4測(cè)量搭口部隙,
5漏光程度。
A.1+2+3+4
B.1+3+4
C.1+4+5
D.1+3+5
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
1尺寸,
2軸與瓦的接觸質(zhì)量,
3材料牌號(hào)和性能,
4檢查軸承間隙,
5形狀誤差。
A.1+3+5
B.1+4
C.1+4+5
D.1+5
主機(jī)主軸承磨損后,()性能參數(shù)發(fā)生變化。
1臂距差,
2橋規(guī)值,
3軸承間隙,
4曲軸軸線狀態(tài),
5主軸頸下沉量。
A.1+2+3+4
B.1+2+4
C.1+2+3+4+5
D.1+2+3
在()情況下,應(yīng)測(cè)曲軸臂距差。
1吊缸修理前后,
2發(fā)生機(jī)損或海損奮不顧身后,
3達(dá)到說(shuō)明書規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,
4更換主軸承前后,
5更換氣缸套前。
A.1+2+3+4
B.1+2+4
C.1+2+4+5
D.1+2+3
為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求,常采用()拂刮下瓦。
1樣軸,
2曲軸,
3根據(jù)橋規(guī)值,
4根據(jù)臂距差,
5根據(jù)軸承間隙。
A.1+3+4
B.1+2+4
C.2+4+5
D.1+2+5
最新試題
檢測(cè)活塞銷裂紋有何重要性?如何檢測(cè)?
對(duì)連桿螺栓應(yīng)進(jìn)行哪些檢測(cè)?安裝連桿螺栓時(shí)應(yīng)注意什么?
試述船用柴油機(jī)氣缸蓋的工作條件以及常見的損壞形式。
簡(jiǎn)述使用清洗劑的注意事項(xiàng)。
簡(jiǎn)述船機(jī)零件的裝配方法及要求。
航行中主機(jī)增壓器損壞采用鎖住轉(zhuǎn)子措施的目的是什么?鎖住轉(zhuǎn)子措施的原則是什么?
氣閥的損壞形式有哪些?
航行中主機(jī)增壓器損壞如何應(yīng)急處理?
軸系校中狀態(tài)的檢查內(nèi)容有哪些?
哪些情況下需要檢查氣缸蓋是否有裂紋?產(chǎn)生裂紋的直接原因有哪些?