單項選擇題摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損
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1.單項選擇題船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
A.拉缸
B.鳴音
C.喘振
D.密封不良
2.單項選擇題摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
A.越大
B.越小
C.無影響
D.不一定
3.單項選擇題船機零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
A.正常磨損期，磨合期，急劇磨損期
B.正常磨損期，急劇磨損期
C.磨合期，正常磨損期，急劇磨損期
D.急劇磨損期，正常磨損期
4.單項選擇題據統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
A.40％左右
B.50％左右
C.20％左右
D.80％左右
5.單項選擇題機器在運轉過程中相對摩擦表面的物質逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
A.摩擦
B.邊界摩擦
C.磨損
D.粘著磨損
最新試題
在解釋摩擦產生的原因理論中，人們比較公認的理論是（）。
題型：單項選擇題
在上止點附近時，活塞環(huán)與汽缸套一般應維持（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，由于摩擦表面金屬與周圍介質發(fā)生化學或電化學和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項選擇題