單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生發(fā)生紅套滑移的原因()。
A.扭距過(guò)大
B.軸溫過(guò)高
C.過(guò)盈量太小
D.A或B或C
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移曲軸應(yīng)()。
A.重新紅套
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適合于()。
A.裂紋的修理
B.斷裂的應(yīng)急處理
C.局部腐蝕的修理
D.軸頸過(guò)度磨損的修理
3.單項(xiàng)選擇題航行期間,某缸曲柄臂突然發(fā)生斷裂,可采?。ǎ?yīng)急處理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.更換
D.焊補(bǔ)
4.單項(xiàng)選擇題航行期間曲軸突發(fā)斷裂的應(yīng)急修理措施()。
A.更換
B.焊接
C.粘接
D.紅套
5.單項(xiàng)選擇題曲軸裂紋嚴(yán)重或已經(jīng)短裂的應(yīng)急修理措施()。
A.焊接
B.粘接
C.紅套
D.冷裝
最新試題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題