A.貫穿螺栓預(yù)緊前后
B.地腳螺栓預(yù)緊前后
C.軸系法藍(lán)預(yù)緊前后
D.缸蓋螺栓預(yù)緊前后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飛輪安裝
B.活塞運(yùn)動(dòng)部件的安裝
C.軸系的安裝
D.A+B+C
A.主曲軸的磨損
B.船體變形
C.地腳螺栓松動(dòng)
D.A+B+C
A.更換活塞環(huán)前后
B.更換主軸承前后
C.更換噴油器前后
D.更換汽缸套前后
A.吊缸修理前后
B.發(fā)生機(jī)損或海損事故后
C.達(dá)到說(shuō)明書規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間
D.A+B+C
A.盤車一周需測(cè)5個(gè)臂距值
B.L下=(L下’+L下”)/2
C.水平面的臂距差等于L下—L上
D.L下>L上時(shí)臂距差為負(fù)
最新試題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
主軸頸的下沉量是()。
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。