單項(xiàng)選擇題曲軸臂距差過大，將導(dǎo)致（）曲軸裂紋。
A.彎曲疲勞
B.扭轉(zhuǎn)疲勞
C.熱疲勞
D.腐蝕疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題中國船級社對營運(yùn)船舶的曲軸臂距差是（）mm時，應(yīng)立即停航修理。
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
2.單項(xiàng)選擇題中國船級社對營運(yùn)船舶的曲軸臂距差是（）mm是，應(yīng)限期修理。
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
3.單項(xiàng)選擇題中國船級社對修理后船舶的曲軸臂距差要求是（）mm。
A.<0.125S
B.0.125-4.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
4.單項(xiàng)選擇題中國船級社對營運(yùn)船舶的曲軸臂距差要求是（）mm。
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
5.單項(xiàng)選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，軸系聯(lián)結(jié)誤差使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
最新試題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題