A.控制線
B.供電線
C.搭鐵線
D.檢測線
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A.汽缸壓力
B.燃燒狀況
C.混合氣形成狀況
D.排氣狀況
A.電腦旁邊
B.方向盤左側(cè)
C.方向盤右側(cè)
D.方向盤下側(cè)
A.開環(huán)控制
B.腳踏控制
C.閉環(huán)控制
D.自動控制
A.蛇形管式
B.水冷式
C.油冷式
D.多管式
A.油脂
B.中溫
C.高溫
D.低溫
A.活塞與汽缸壁間隙過大
B.活塞質(zhì)量差
C.連桿彎曲變形
D.機油壓力低
A.手動控制
B.開環(huán)控制
C.閉環(huán)控制
D.自動控制
A.斷路
B.短路
C.搭鐵
D.良好
A.職業(yè)權(quán)
B.勞動權(quán)
C.誠實守信
D.實話實說
A.車前
B.車后
C.車頂
D.前圍
最新試題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。