多項(xiàng)選擇題當(dāng)從示波器上觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的波形時(shí)，某一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線較低，可能是以下哪些原因引起的？（）

A.火花塞漏電
B.次級電路電阻太大
C.混合氣過稀
D.該氣缸的壓縮壓力較低


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動機(jī)氣門的調(diào)整，以下哪些是正確敘述？（）

A.氣門調(diào)整不正確會使發(fā)動機(jī)性能下降
B.氣門應(yīng)在壓縮沖程氣門完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行調(diào)整
C.氣門的調(diào)整一般是通過調(diào)節(jié)螺釘或改變凸輪軸與氣門之間的墊片厚度來進(jìn)行的
D.液壓氣門挺柱需要定期進(jìn)行調(diào)節(jié)

2.多項(xiàng)選擇題以下哪些是關(guān)于電動節(jié)氣門的正確敘述？（）

A.可變電阻器監(jiān)測油門踏板的運(yùn)動情況
B.小型電動機(jī)用來打開和關(guān)閉節(jié)氣門
C.油門踏板的位置是由節(jié)氣門位置傳感器來監(jiān)視的
D.節(jié)氣門電動機(jī)具有反饋系統(tǒng)，它為計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)節(jié)氣門的位置

3.多項(xiàng)選擇題在進(jìn)行發(fā)動機(jī)壓縮壓力測試時(shí)，以下哪些解釋是正確的？（）

A.所有氣缸讀數(shù)都低可能是因氣缸蓋有裂縫引起的
B.所有氣缸的讀數(shù)都高可能是因燃燒室積炭引起
C.所有氣缸的讀數(shù)都低而且讀數(shù)值差不多，可能是由于正時(shí)鏈、帶打滑引起的
D.兩個(gè)相鄰的氣缸的讀數(shù)都低可能是由剌缸墊引起的

4.多項(xiàng)選擇題火花塞的電極端頭成雪白色，這可能是什么原因？（）

A.對大多數(shù)發(fā)動機(jī)來說，火花塞端頭呈雪白色是正常的
B.發(fā)動機(jī)可能過熱
C.混合氣可能太稀
D.點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些是判斷節(jié)溫器是否打開的方法？（）

A.發(fā)動機(jī)溫度升高后，用手觸摸散熱器上部的軟管
B.感覺一下暖風(fēng)加熱器芯有無熱氣散出
C.拆下節(jié)溫器，將其放入水中進(jìn)行測試
D.發(fā)動機(jī)發(fā)熱時(shí)觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動情況