單項(xiàng)選擇題WECS-9500控制系統(tǒng)中的氣缸控制單元(CYL-EU)的作用是:()。

A.用于準(zhǔn)確測(cè)量曲柄軸位置,推算出氣缸的活塞位置,便于對(duì)氣缸的噴油和排氣的時(shí)間進(jìn)行控制
B.對(duì)主機(jī)內(nèi)部信號(hào)進(jìn)行控制和傳輸
C.對(duì)各燃油噴射閥.排氣閥.啟動(dòng)進(jìn)氣閥和液壓伺服油泵的執(zhí)行器進(jìn)行控制
D.顯示主機(jī)的狀態(tài)及報(bào)警信息,對(duì)各運(yùn)行參數(shù)越限進(jìn)行報(bào)警顯示


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在SULZER RT-flex型船用低速柴油機(jī)WECS 9500控制系統(tǒng)中,公共電子控制單元(COM-EU)的主要作用包括:()。

A.共軌管路中的油量控制
B.共軌管路中的油壓控制
C.共軌管路中的油溫控制
D.主機(jī)啟動(dòng)空氣量的控制

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于SULZER RT-flex型電控柴油機(jī),下列哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()

A.氣缸控制單元根據(jù)燃油噴射控制指令信號(hào)和本缸氣缸的活塞位置來控制燃油噴射量
B.氣缸控制單元根據(jù)燃油噴射控制指令信號(hào)和本缸氣缸的活塞位置來控制燃油噴射時(shí)間
C.WECS 9500控制系統(tǒng)根據(jù)曲柄角度傳感器送來的曲柄位置信號(hào)發(fā)出哪個(gè)缸應(yīng)該打開啟動(dòng)閥進(jìn)氣的信號(hào)
D.排氣閥的控制由各缸控制單元發(fā)出指令給WECS 9500控制系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題在RT-flex型電控柴油機(jī)中,WECS 9500控制系統(tǒng)的作用不包括:向各缸控制單元()。

A.發(fā)送燃油噴射控制信號(hào)
B.發(fā)送排氣閥的控制信號(hào)
C.發(fā)送轉(zhuǎn)速偏差的PID控制信號(hào)
D.發(fā)送啟動(dòng)控制信號(hào)

最新試題

AC C20系統(tǒng)中駕駛臺(tái)車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時(shí)采用的一種可選工作模式,其目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機(jī)的狀態(tài)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的主要功能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20系統(tǒng)的自動(dòng)降速是由()在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動(dòng)停車項(xiàng)目最多可設(shè)置()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車功能中,超速信號(hào)來自于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動(dòng)失敗報(bào)警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失敗;②三次啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng);③三次啟動(dòng)失??;④一次啟動(dòng)失?。虎菀淮螁?dòng)時(shí)間過長(zhǎng);⑥啟動(dòng)失敗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題