A.不可取消傳感系統(tǒng)
B.可取消傳感系統(tǒng)
C.降速傳感器和轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
D.調(diào)速傳感器和調(diào)速系統(tǒng)
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A.10個(gè)
B.6個(gè)
C.5個(gè)
D.11個(gè)
A.不可取消和可取消
B.可取消和不可取消
C.可取消和可取消
D.不可取消和不可取消
A.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)或自動(dòng)降速，確保船舶的安全
B.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)或自動(dòng)降速，確保主機(jī)的安全
C.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)取消主機(jī)應(yīng)急停車(chē)或自動(dòng)降速的功能，確保船舶的安全
A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速
A.當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的上限轉(zhuǎn)速值時(shí)，遙控系統(tǒng)切斷燃油供應(yīng)，迫使主機(jī)降速
B.轉(zhuǎn)速下降到停車(chē)復(fù)位轉(zhuǎn)速后恢復(fù)供油，然后維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)行
C.避免主機(jī)因超速而導(dǎo)致停車(chē)
D.在低速下實(shí)現(xiàn)程序負(fù)荷限制
最新試題
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AUTO C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，設(shè)置“可變氣缸切換（CCO）”的主要目的是（）。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能？（）
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)引發(fā)自動(dòng)降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機(jī)可以啟動(dòng)。①主機(jī)突然停車(chē)故障已復(fù)位；②啟動(dòng)空氣壓力低；③主啟動(dòng)閥打開(kāi)；④轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)正常；⑤盤(pán)車(chē)機(jī)嚙合；⑥無(wú)三次啟動(dòng)失敗故障。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動(dòng)失敗報(bào)警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失??；②三次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；③三次啟動(dòng)失??；④一次啟動(dòng)失敗；⑤一次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；⑥啟動(dòng)失敗。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)，若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車(chē)”按鈕，主機(jī)將立即停車(chē)，其復(fù)位方法是（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺(tái)操作時(shí)，首先（），這將使集控室和駕駛臺(tái)車(chē)鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺(tái)按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。
AC C20系統(tǒng)的自動(dòng)降速是由（）在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。