A.資源包括物質(zhì)和非物質(zhì)的要素
B.狹義的資源僅指自然資源
C.按資源的更替特點分為：可再生資源和不可再生資源
D.資源是指在一定歷史條件下被人類開發(fā)利用以提高自身福利水平或生存能力的，具有某種稀缺性，受社會環(huán)境約束的各種壞境要素或事物的總稱
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A.失誤
B.違章
C.偏離
D.疏忽
A.作業(yè)危險分析制度
B.績效考核制度
C.作業(yè)許可證制度
D.作業(yè)前安全會議制度
A.查明漏水部位
B.準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng)或應(yīng)急排水系統(tǒng)排水
C.立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
D.立即加開一臺發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲備
A.船長上駕駛臺發(fā)出警報，并報告公司和相關(guān)主管機(jī)構(gòu)
B.輪機(jī)部立刻組織開展主機(jī)搶修工作，若故障嚴(yán)重，無力修復(fù)，應(yīng)及時報告公司請求技術(shù)指導(dǎo)或申請外援
C.根據(jù)航區(qū)情況，大副、木匠到船頭備雙錨并瞭望
D.值班駕駛員立即用VHF發(fā)布航行警告、顯示失控號燈及號型
A.危險調(diào)查
B.危險識別
C.危險評價
D.危險控制
A.克服舵機(jī)室噪聲大等不利條件，聽清舵令、回復(fù)舵令，確保操舵的準(zhǔn)確性
B.輪機(jī)長、大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場指揮
C.值班輪機(jī)員接到駕駛臺的通知后，立即報告輪機(jī)長并按駕駛室的指令操縱主機(jī)
D.迅速起動手動應(yīng)急操舵裝置，按照輪機(jī)長的指令操舵
A.管理好情緒
B.使用接收者容易理解的語言
C.能夠傾聽
D.運用反饋
A.該階段主要表現(xiàn)為操作者對感知到的信息的整合、解釋、存儲和保持
B.具備這種能力的操作者可以基于當(dāng)前的事件動態(tài)預(yù)測將來的事件
C.是對情境的最高水平的理解
D.這個階段中，新手操作者可以達(dá)到和專家操作者同等水平的情境意識
A.機(jī)艙衛(wèi)生狀況
B.主機(jī)的工作狀況
C.油類記錄簿的記錄
D.設(shè)備的操作
A.船舶加油與陸地加油作業(yè)僅僅是加油地點的不同
B.船舶加油負(fù)責(zé)人及其他參與人員要具有情景意識，確保不發(fā)生污染
C.加油作業(yè)中只要安排好分工即可，不需要其他團(tuán)隊合作
D.加油過程中的關(guān)鍵操作需要其他人員的確認(rèn)
最新試題
疲勞對人體機(jī)能的影響是多方面的，綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
為了克服溝通障礙，管理者需要（）
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通，包括（）
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
建設(shè)高效團(tuán)隊，要考慮的因素有（）
在進(jìn)行加油操作時，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會議時，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
?下列哪項是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時的操作程序？（）
一份完整的作業(yè)危險分析表包括（）