單項選擇題在MAN B&W ME系列電控柴油機中,調(diào)速控制功能()。

A.被集成在輔助控制單元(ACU)中
B.被集成在主機控制單元(ECU)中
C.被集成在主機信息控制單元(EICU)中
D.由外部調(diào)速器獨立實現(xiàn)


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1.單項選擇題在MAN B&W ME系列柴油機的電控系統(tǒng)中,輔助控制單元(ACU)的作用是()。

A.對燃油泵、潤滑泵和輔助風機進行啟、停控制,使共軌管路中保持所要求的壓力
B.接收駕駛臺的操作信息和集控室操作界面上的信息,并與外部系統(tǒng)進行通信
C.管理各缸控制單元(CCU)并對其進行監(jiān)控
D.根據(jù)主機控制單元ECU發(fā)來的指令進行綜合處理,進而控制主機各缸的啟動、停車、噴油、排氣等操作

2.單項選擇題ME柴油機的控制系統(tǒng)中,發(fā)動機接口控制單元EICU的主要作用是()。

A.從選擇的控制站接受航行輸入信號
B.從柴油機的傳感器接受各種狀態(tài)輸入信號
C.從各單元接受信號處理后去執(zhí)行單元
D.從機旁接受送來的控制信號

3.單項選擇題MAN B&W公司ME系列電控主機與SUZLER RAT – FLEX電控主機在結(jié)構(gòu)上的主要不同是:()。

A.ME機各缸燃油實行二次增壓
B.ME機沒有燃油噴射控制系統(tǒng)
C.ME機沒有排氣閥控制系統(tǒng)
D.ME機不是采用計算機直接控制系統(tǒng)

4.單項選擇題RT-flex系列電控柴油機與MAN B&W ME系列電控柴油機的主要區(qū)別在于:前者采用電子控制的(),后者采用電子控制的()。

A.儲壓器;高壓油泵
B.容積噴射控制單元;蓄壓器
C.儲壓器;容積噴射控制單元
D.容積噴射控制單元;高壓油泵

5.單項選擇題MAN B&W ME系列電控柴油機與RT-flex機型有所區(qū)別,它的()。

A.燃油噴射和排氣閥控制均采用模擬量控制
B.燃油噴射和排氣閥控制均采用開關(guān)量控制
C.燃油噴射采用開關(guān)量控制,排氣閥控制采用模擬量控制
D.燃油噴射采用模擬量控制,排氣閥控制采用開關(guān)量控制

最新試題

AC C20主機遙控系統(tǒng)中,啟動封鎖功能不包括()。

題型:單項選擇題

在AC C20安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消(non cancelable)或可取消(cancelable )2種類型,一般情況下超速停車和主機滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,下列哪項是主機的換向功能?()

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。

題型:單項選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時,首先(),這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響,然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕,兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當“READY FOR START”燈亮時,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。

題型:單項選擇題

AC C20主機遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

題型:單項選擇題

AC C20型主機遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車功能中,超速信號來自于()。

題型:單項選擇題

在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是()。

題型:單項選擇題