A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識(shí)的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
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A.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
B.良好工作態(tài)度的形成
C.輪機(jī)知識(shí)的積累
D.重視注意力的分配
預(yù)防壓力的措施有（）。
Ⅰ清理工作現(xiàn)場；
Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來工作計(jì)劃表；
Ⅲ每隔20min休息一次；
Ⅳ按時(shí)回家；
Ⅴ使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶抵御壓力的方法有（）。
Ⅰ良好的培訓(xùn)；
Ⅱ良好的個(gè)人時(shí)間管理；
Ⅲ良好的健康狀況；
Ⅳ充足的睡眠；
Ⅴ應(yīng)用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
組織應(yīng)該從（）方面幫助員工解壓。
Ⅰ工作環(huán)境和條件；
Ⅱ文化氛圍；
Ⅲ組織制度；
Ⅳ組織程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.合理安排
B.與人交流
C.定期運(yùn)動(dòng)
D.呼吸訓(xùn)練
最新試題
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對溝通的管理，包括（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述（）要求時(shí)，才能安全進(jìn)入。
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
為有效預(yù)防事故，需要預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行（）
?船舶在惡劣天氣航行時(shí)，為避免主機(jī)故障，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在（）
船舶對危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序？（）