功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。

電噴柴油機中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。

液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用，支撐正向載荷，維持液壓密封同心的作用。

氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度，不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。

柴油機故障報警導致無法起動時，應清除ECM中的故障記錄后，起動柴油機。

若發(fā)電機逆功率只是暫時的，在延時期間可以消失，斷路器不會跳閘；只有逆功率時間超過延時時間，斷路器才會發(fā)生跳閘現象，對發(fā)電機起到保護作用。

在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機組的負載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現場停電事故的發(fā)生。

機械密封中，旋轉軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉軸密封可靠，因而獲得了廣泛應用。

一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導管上下移動。

光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。