無人值班機艙，在什么情況下必須終止機艙無人值班？

中遠有關(guān)船員調(diào)動交接制度中規(guī)定，交接工作分情況介紹、實物交接和現(xiàn)場操作。

STCW公約對在開敞錨地或?qū)嶋H上“在海上”的情況下負責輪機值班的高級船員有何規(guī)定？

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在進行一切預(yù)防保養(yǎng)、損害控制或維修工作時，值班輪機員應(yīng)至少與負責維修保養(yǎng)工作的輪機員在哪幾方面合作？

我國規(guī)定，對偽造、變造、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過非法所得（）倍，但最高不超過（）元的罰款，沒有違法所得的，可并處以不超過（）元的罰款。

在辦理甲板或輪機值班的交接班時如正在進行重要操作，除非（）或（）另有指令外，該操作應(yīng)由（）完成。

我國規(guī)定，有下列情形或行為之一的單位或個人，海事局可視情節(jié)給予警告、處以不超過1000元的罰款、扣留或吊銷適任證書等一種或幾種處罰：①（）； ② （）； ③（）；④（） 。

試述STCW78/95公約有關(guān)值班一般原則。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

根據(jù)《STCW78/95公約》有關(guān)輪機值班安排的要求，組成輪機值班應(yīng)特別考慮哪些情況？