A.V形鋼條;底面
B.V形鋼帶;斜面
C.V形鋼帶;底面
D.V形鋼條;斜面
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A.拉緊傳遞
B.張緊傳遞
C.拉緊輸出
D.張緊輸出
A.轉(zhuǎn)速范圍;寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B.速比范圍;寬燃燒充分
C.轉(zhuǎn)速范圍;寬燃燒充分
D.速比范圍;寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.常嚙合約束
B.嚙合固定
C.嚙合約束
D.常嚙合固定
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)矩
B.動(dòng)能力矩
C.內(nèi)能轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)能力矩
A.自動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
B.手動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
C.手動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
D.自動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
輪胎噪聲中以()為主。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。