A.懸臂法施工
B.裝配一整體施工
C.整體現(xiàn)澆
D.頂推法施工
E.逐孔現(xiàn)澆
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A.跑道可分為目視跑道、儀表跑道和精密進(jìn)近跑道三類
B.儀表跑道可劃分為非精密進(jìn)近跑道和精密進(jìn)近跑道兩類
C.精密進(jìn)近跑道可分為工、Ⅱ、Ⅲ三類
D.跑道可劃分為盲降跑道和儀表跑道
E.Ⅲ類精密進(jìn)近跑道可分為A、B、C三類
A.土基強(qiáng)度
B.土基穩(wěn)定性
C.土基剛度
D.變形特性
E.水穩(wěn)性
A.監(jiān)理工程師的有關(guān)權(quán)限
B.監(jiān)理單位
C.監(jiān)理內(nèi)容
D.總監(jiān)理工程師姓名及所賦予的權(quán)限
E.監(jiān)理合同
A.機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源
B.主干光纜只能用多模光纜
C.機(jī)房應(yīng)滿足照度要求
D.機(jī)房凈高大于1.8m
E.機(jī)房環(huán)境溫度范圍是18—28℃
A.各種標(biāo)志線涂刷時,應(yīng)及時糾正偏差,允許偏差為±20mm
B.標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為±2。
C.標(biāo)志線線寬允許偏差為0~+5%。每線段縱向允許偏差為+50mm
D.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時,必須與原線重合,橫向允許偏差為0~+10mm
E.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時,必須與原線重合,縱向允許偏差為0~+10mm
A.塔臺管制席
B.進(jìn)近管制席
C.助理管制席
D.地面管制席
E.主任管制席
A.協(xié)助建設(shè)單位與施工單位編寫開工報告
B.協(xié)助建設(shè)單位編制投標(biāo)文件
C.核查施工圖設(shè)計和預(yù)算
D.協(xié)助組織設(shè)計投標(biāo)工作
E.協(xié)助建設(shè)單位與中標(biāo)單位商簽承包合同
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場管理條例
A.單向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
B.定向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
C.單向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
D.定向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
A.機(jī)場所在地的縣以上地方人民政府
B.機(jī)場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
最新試題
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項目。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
隱蔽報警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS?
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
以甲施工單位資質(zhì)承攬該弱電工程是否符合要求?說明理由。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點信標(biāo)表示到達(dá)()。