車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側面的垂直線稱為測7線。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。