A.1830和550
B.550和1830
C.1955和425
D.441和1939
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A.輕貨470t,重貨610t
B.輕貨360t,重貨720t
C.輕貨610t,重貨470t
D.輕貨720t,重貨360t
A.1300;1150
B.1350;1100
C.1400;1050
D.1450;1000
A.123;772
B.25;870
C.87;808
D.76;819
A.241;6759
B.428;6572
C.2000;5000
D.3250;3750
A.1908和4000
B.908和5000
C.995和4913
D.4913和995
最新試題
下列()不是提高船舶的載重能力的具體措施。
下列()不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括()。Ⅰ.合理編制積載計劃,減少壓載;Ⅱ.減少船舶常數(shù);Ⅲ.合理確定航次的油水?dāng)?shù)量;Ⅳ.正確確定船舶的裝載水尺;Ⅴ.正確確定船舶載重線。
下列()不是提高船舶的載貨重量能力的具體措施。
某貨艙艙容2510m3,該艙應(yīng)裝貨2380t,現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t(Cbs=16%)和0.86m3/t(Cbs=10%)的兩種貨物,則各自應(yīng)配裝()t可使其滿艙。
實際營運中,提高船舶載貨能力的具體措施是()。
某輪某航次的凈載重量為15000t,貨艙容積為21540m3,擬裝金屬制品、木板和糧食,其積載因數(shù)(包括虧艙)分別為:0.436、2.125、1.436?,F(xiàn)計劃裝糧食5000t,問該輪要達到滿艙滿載,應(yīng)裝木板和金屬制品分別為()t。
某貨艙艙容1230m3,航次本艙裝貨量1080t,現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t(Cbs=10%)和S.F2=1.19m3/t(Cbs=15%)的兩種貨物,則各自應(yīng)配()可使其滿艙。
下列()是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。
當(dāng)航線水深受限制時,船舶的航次載貨重量能力與()有關(guān)。